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Damen Shipyards Group ha entregado el cuarto carguero combinado (CF) 3850 de un pedido de cuatro a Reederei Bernd Sibum. La entrega se produce tras exitosas pruebas de mar en Shanghái. En las próximas semanas, el buque, llamado Maria Sibum, se dirigirá a Europa cargado con mercancías.
Eficiencia mejorada
La entrega del cuarto CF 3850 coincide con la llegada del primer buque, Baltic Timber, a Damen Shiprepair Harlingen. Tras su llegada a Europa, los cuatro buques harán escala en el astillero para ser equipados con ventofoils Econowind. Se prevé que esta solución de propulsión asistida por viento reduzca el consumo de combustible de los buques en un 12,5% adicional.
Todos los buques incorporan una serie de soluciones que mejoran la eficiencia, financiadas en parte por el Gobierno alemán en forma de un subsidio NaMKü (Nachhaltige Modernisierung von Küstenschiffen/modernización sostenible de buques costeros).
Estas incluyen conectividad a la red eléctrica en puerto y un sistema híbrido PTO/PTI que permite a los buques navegar con cero emisiones durante cortos períodos de tiempo, por ejemplo, cuando están en puerto.
Buen rendimiento
Los CF 3850 ya han demostrado su potencial para el ahorro de combustible y la reducción de emisiones, afirma Bernd Sibum, director general de Reederei Bernd Sibum.
"Ya observamos mejoras en el EEDI (Índice de Eficiencia Energética de Diseño) durante las pruebas de mar. En ruta hacia Europa, los buques han tenido un rendimiento muy bueno. El primer buque mantuvo su ETA (hora estimada de llegada) en todo momento. La retroalimentación de la tripulación también ha sido muy positiva. Están contentos con la comodidad a bordo y la alta calidad de la construcción. El equipo de Damen Yichang ha hecho un excelente trabajo construyendo estos buques con los más altos estándares.
"Estoy muy agradecido por la cooperación que hemos tenido con Damen, tanto en los Países Bajos como en China, durante la ejecución de este contrato. Todos han hecho todo lo posible para cumplir con nuestros requisitos, y estos buques son un testimonio de ello. Estoy deseando presentarlos al mercado y construir más buques con Damen en el futuro."
Colaboración valiosa
El director comercial de Damen Cargo Vessels, Remko Bouma, dijo: "Ha sido muy motivador trabajar con un cliente como Reederei Bernd Sibum. La empresa ha colaborado con nosotros en cada paso del camino. Como resultado, hemos podido mejorar los sistemas a bordo, no solo para estos buques, sino para los que les seguirán. Para un constructor naval, es enormemente valioso tener clientes como este; después de todo, son los expertos en la operación de los buques.
"Afortunadamente, nuestra conexión no terminará con la conclusión de este contrato. Espero continuar nuestra colaboración con Reederei Bernd Sibum mientras seguimos aprendiendo juntos de las innovaciones a bordo de estos buques y optimizando aún más su rendimiento."
Se espera que el segundo buque, Baltic Iron, llegue a Europa en junio. Le seguirá el tercero, Gerd Sibum, en julio. Se prevé que los cuatro buques estén en Europa a finales del verano de este año.
