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La naviera estadounidense SFL Corp habría encargado la construcción de un buque Transportador de Automóviles y Camiones Puro (PCTC) al astillero CIMC Raffles. El navío sería de una capacidad para 7.000 CEU y con propulsión de combustible dual.
Según informó el medio i marine news, la entrega de este buque está agendada para 2028 y se convertiría en el quinto contrato cerrado por el mencionado constructor chino durante el vigente año.
Además, se comunicó que "SFL Corp participa activamente en los sectores de transporte de contenedores, buques tanque, graneleros y transporte de energía en alta mar. En julio de 2024, el armador realizó un pedido por un valor aproximado de 1.000 millones de dólares a New Times Shipbuilding para la adquisición de cinco buques portacontenedores de combustible dual GNL de 16.800 TEU, cuyas entregas se prevé que comiencen en 2028".
"Tras un aumento considerable de los pedidos de PCTC durante los tres años comprendidos entre 2022 y 2024 —periodo en el que la relación entre la cartera de pedidos y la capacidad de la flota existente alcanzó un máximo de alrededor del 40%—, los armadores se abstuvieron en gran medida de realizar nuevos pedidos de PCTC en 2025", se agregó en la publicación.
Finalmente, se detalló que "impulsado por factores como el auge de las exportaciones chinas de automóviles, el fortalecimiento de las tarifas de fletamento por tiempo y el aumento del valor de los buques de segunda mano, el interés de los armadores por la construcción de nuevos buques se ha recuperado gradualmente, y en los últimos meses han surgido señales de un mercado más dinámico".
