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El Puerto de Vancouver celebró hoy al pasajero de crucero un millón que pasó por su sistema único de embarque de biometría facial.
La familia Fullerton alcanzó la marca del millón. Viajaban desde Kentucky para abordar su crucero con destino a Alaska.
La biometría facial se implementó por primera vez en la Terminal de Cruceros Canada Place en junio de 2024, justo cuando la temporada de Alaska comenzaba a intensificarse. Como el único puerto en utilizar la biometría facial para los embarques, ha sido un cambio total para la experiencia del pasajero en la terminal de cruceros, según Chance McKee, representante senior de cuentas de desarrollo comercial del Puerto de Vancouver.
"Anteriormente, utilizábamos quioscos de control de pasaportes automatizados, pero desde la implementación de la biometría facial, hemos visto que el tiempo promedio de procesamiento por pasajero a través de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. se ha reducido en aproximadamente un 94 por ciento.
"Solía tomar entre dos y tres minutos para que cada pasajero de crucero pasara por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., pero ahora toma alrededor de 10 segundos por pasajero. Por lo tanto, ha mejorado significativamente el viaje general del pasajero. Si bien todo el proceso de embarque solía tomar alrededor de dos horas, lo hemos reducido a unos 30 minutos."
Esa velocidad es importante ya que el sector de cruceros continúa creciendo en Vancouver con 357 escalas y 1.4 millones de pasajeros esperados esta temporada.
"Normalmente utilizamos cuatro estaciones cada día, aunque tenemos 12 mesas disponibles para los períodos pico, asegurándonos de que los barcos puedan salir a tiempo en un día de alta demanda.
"Cuando tenemos tres embarcaciones, normalmente vemos un promedio de 1,000 pasajeros siendo procesados por hora durante esa ventana de 11 a.m. a 1 p.m."
También hay personal presente para guiar y asistir a los pasajeros.
Explicó McKee: "El personal está allí para recordar a los pasajeros que se quiten los sombreros y las gafas, y pueden ajustar la altura de las tabletas."
"También tenemos un video instructivo que se reproduce justo antes de que los pasajeros ingresen al área, lo que también los prepara para cómo pasar por el proceso de biometría facial. Es solo una especie de aviso sobre qué esperar cuando se acercan a las tabletas."
McKee dijo que desde su implementación en 2024, ha sido un proceso fluido.
"Ha (la biometría facial) aumentado nuestra eficiencia general. Ha mejorado la protección fronteriza y ha incrementado y mejorado la experiencia general del pasajero."
"Así que, desde nuestra perspectiva, desde la perspectiva del pasajero, desde la perspectiva de la línea de cruceros y desde la perspectiva de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., ha sido realmente positivo en todos los aspectos."
"Al poder implementar nuevas tecnologías, como la biometría facial, podemos asegurar que la experiencia del pasajero sea lo más eficiente y agradable posible", añadió McKee.
"También hay que decir que iniciativas como esta surgen de la asociación entre la industria y el gobierno."

