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Oceania Cruises retirará el Oceania Sirena de su flota en la primavera de 2028 tras un acuerdo para la venta del buque, según ha anunciado la empresa matriz Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH).
NCLH confirmó que firmó un memorando de acuerdo para la venta del barco en julio de 2026, lo que permitirá que el Sirena permanezca en servicio hasta la primavera de 2028 antes de ser transferido a su nuevo propietario. La compañía no reveló la identidad del comprador.
Según el presidente y director ejecutivo de NCLH, John Chidsey, la decisión forma parte de la estrategia de la compañía para simplificar la flota de Oceania Cruises y, al mismo tiempo, fortalecer aún más la posición de la marca en el mercado de cruceros de lujo.
Originalmente construido en 1999 para Renaissance Cruises, el buque entró en servicio como uno de los barcos de clase R de la línea antes de operar más tarde como Ocean Princess. Oceania Cruises adquirió el barco en 2016, tras una extensa reforma, y lo introdujo en la flota como Sirena.
El buque se sometió a otra importante reforma en 2019 como parte del programa de mejora de la flota de 100 millones de dólares de Oceania Cruises. El proyecto incluyó el rediseño completo de todos los alojamientos para huéspedes, la introducción de nuevas categorías de suites y amplias mejoras en los espacios públicos. El Sirena ofrece 337 suites y camarotes.
La retirada del Sirena se produce mientras Oceania Cruises continúa modernizando su flota con la introducción de la nueva Clase Sonata. El primer buque de la serie, el Oceania Sonata, está programado para entrar en servicio en 2027, con nuevas construcciones adicionales planificadas como parte del programa de expansión de la flota a largo plazo de Norwegian Cruise Line Holdings.
