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El Condado de Miami-Dade aprobó recientemente un acuerdo preferencial de atraque con Margaritaville at Sea, según documentos del condado. Se espera que el acuerdo propuesto genere aproximadamente un millón de movimientos de pasajeros y al menos $23.15 millones en ingresos garantizados durante el período de cinco años. En un memorándum, la alcaldesa Danielle Levina Cava dijo que el acuerdo también presenta incentivos específicos diseñados para apoyar la utilización fuera de las horas pico, mejorar la eficiencia de la terminal y reducir el impacto del tráfico en los días de mayor afluencia. Se espera que el contrato entre en vigor con la primera escala de Margaritaville at Sea en el puerto, programada para el 9 de enero de 2027. Con dos términos de renovación opcionales de cinco años, previo acuerdo mutuo, el acuerdo inicial es válido hasta el 30 de abril de 2031. Se dice que el contrato propuesto está diseñado para apoyar el crecimiento de pasajeros, la eficiencia operativa y la demanda durante todo el año en PortMiami. De acuerdo con otros acuerdos de líneas de cruceros, el condado ofrece a Margaritaville at Sea un incentivo de estacionamiento basado en la cuota de embarques de la marca y un incentivo de marketing vinculado al cumplimiento de ciertas condiciones. La compañía también puede recibir un incentivo operativo para un día no pico o para escalas de buques por la noche, si corresponde. Según el memorándum, los incentivos para días no pico y escalas nocturnas proporcionarían una reducción del 50 por ciento de las tarifas portuarias aplicables para las escalas que califiquen. La oferta tiene como objetivo ayudar a reducir el impacto del tráfico en los días de mayor afluencia y fomentar una utilización más eficiente de la capacidad de la terminal. Solo se puede aplicar un incentivo operativo por escala de buque, y todos los incentivos están estructurados para no reducir otras tarifas pagaderas al Condado de Miami-Dade, agregó el documento. Margaritaville at Sea desplegará su barco más grande, el Margaritaville at Sea Beachcomber, en PortMiami a principios de 2027. Navegando desde el sur de Florida de forma anual, el buque con capacidad para 2,720 pasajeros está programado para ofrecer una serie de cruceros de tres a ocho noches a destinos en el Caribe y las Bahamas. Adquirido por Margaritaville at Sea en 2025, el Beachcomber navega actualmente para Costa Cruceros como el Costa Fortuna. El barco de 103,000 toneladas se someterá a una importante remodelación antes de hacer su debut en el Caribe y América del Norte.
