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El MSC Opera inició recientemente su temporada de verano en Europa antes de su reposicionamiento al Caribe Sur.
Como informó previamente Cruise Industry News, el buque se convertirá en el primer barco de MSC en navegar durante todo el año en la región a partir de finales de 2026.
Antes de emprender una travesía transatlántica hacia la República Dominicana en noviembre, el buque, construido en 2004, tiene programado ofrecer una serie de cruceros de 10 noches por el Mediterráneo Occidental.
Visitando Italia, España, Portugal y Francia, el buque navega un itinerario regular que permite el embarque y desembarque en varios puertos.
Los pasajeros pueden abordar el MSC Opera para el crucero de destino intensivo en Génova, Alicante, Málaga, Lisboa o Marsella.
Además de los puertos de salida, el crucero incluye paradas en Olbia en Cerdeña y Menorca en las Islas Baleares, así como Cádiz.
A principios de noviembre, el barco de 2.160 pasajeros partirá en un viaje de reposicionamiento hacia La Romana antes de sus operaciones durante todo el año en el Caribe.
Uniéndose a los barcos de MSC que navegan a la región desde puertos de EE. UU., el Opera tiene programado ofrecer cruceros de siete noches a las Antillas Francesas, las Islas Vírgenes Británicas, St. Maarten, la República Dominicana y más.
A partir de principios de 2027, el buque también tiene programado ofrecer cruceros a las Islas ABC y Granada, visitando Aruba, Bonaire, Curazao y St. George's.
Además de La Romana, los itinerarios del barco también partirán desde Fort de France en Martinica y Bridgetown en Barbados.
Antes de regresar a Europa en mayo, el Opera pasó la temporada de invierno anterior ofreciendo itinerarios dirigidos al mercado nacional en Sudáfrica.
Navegando desde Durban y Ciudad del Cabo, los itinerarios del barco en la región incluyeron visitas a destinos en Namibia y Mozambique, como Walvis Bay, Portuguese Island y Pomene.
Parte de la clase Lirica de MSC, el Opera fue construido en el astillero Chantiers de l'Atlantique a principios de la década de 2000 y se sometió a una importante renovación en 2015.
En ese momento, el barco también fue alargado, ganando una nueva sección de 25 metros con camarotes y espacios públicos adicionales.
Fuente: cruise industry news
