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El 10 de junio, RCI-Royal Caribbean recibió el Legend of the Seas, el tercer buque de la clase ICON, de Meyer Turku (Finlandia).
La entrega marca otro hito en la expansión de la flota de próxima generación de RCI y allana el camino para la entrada en servicio del barco en el Mediterráneo en julio de 2026.
La transferencia de propiedad se conmemoró durante una ceremonia en el astillero a la que asistieron más de 1200 miembros de la tripulación, socios del proyecto y representantes de la compañía. Entre los presentes se encontraban el presidente y CEO de Royal Caribbean Group, Jason Liberty, el presidente y CEO de RCI, Michael Bayley, y el CEO de Meyer Turku, Casimir Lindholm.
Royal Caribbean declaró que el Legend of the Seas continúa el desarrollo del concepto de la clase Icon, que ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de vacaciones familiares a gran escala en el mar. Los ejecutivos de la compañía señalaron que la finalización del buque fue posible gracias a los esfuerzos combinados de los trabajadores del astillero, proveedores, socios y miembros de la tripulación involucrados durante todo el proceso de construcción.
Tras la entrega, el buque navegará de Turku a Cádiz, donde se completarán los trabajos finales de equipamiento y preparación. El barco tiene previsto iniciar un programa de verano de cruceros de 7 noches por el Mediterráneo Occidental desde Barcelona y Civitavecchia, sirviendo a Roma. Más adelante en el año, el Legend of the Seas se reposicionará en Fort Lauderdale, Florida, donde operará itinerarios de 6 noches por el Caribe Occidental y 8 noches por el Caribe Meridional a partir de noviembre. Todos los viajes por el Caribe incluirán escalas en el destino privado de Royal Caribbean, Perfect Day at CocoCay.
El buque ha sido diseñado en torno a ocho vecindarios distintos, cada uno de los cuales ofrece su propia combinación de alojamiento, restaurantes, entretenimiento e instalaciones recreativas. La oferta gastronómica a bordo incluirá 28 locales, entre ellos varios conceptos nuevos introducidos para la clase Icon. Estos incluyen el Hollywoodland Supper Club, que ofrece una experiencia gastronómica temática de varios platos inspirada en el Hollywood clásico; Royal Railway – Legend Station, un concepto de restaurante inmersivo centrado en un viaje en tren a lo largo de las históricas Rutas de la Seda; y el AquaDome Market, un salón de comidas inclusivo con cinco puntos de venta culinarios separados.
Las instalaciones de entretenimiento incluirán producciones de Charlie y la fábrica de chocolate de Roald Dahl y America's Got Talent Live, junto con espectáculos acuáticos y de patinaje sobre hielo. Las características recreativas van desde siete piscinas hasta la atracción Crown's Edge, una combinación de pasarela elevada y tirolina situada a 154 pies sobre el mar, así como el parque acuático Category 6.
Impulsado por gas natural licuado (GNL), el Legend OTS se convierte en el cuarto buque de la flota propulsado por GNL. La entrega también forma parte del programa de construcción naval a largo plazo de la línea de cruceros con Meyer Turku, que se extiende hasta 2036 e incluye la construcción del ICON 5 (2028), seguido de dos unidades adicionales programadas para su entrega en 2029 (ICON 6) y 2030 (ICON 7).
Meyer Turku señaló que la construcción de sucesivos buques de la clase Icon ha permitido al astillero refinar aún más sus procesos de producción y capacidades técnicas. El constructor naval describió el proyecto como uno de considerable escala y complejidad, que requiere una amplia experiencia y una estrecha cooperación en toda la cadena de suministro marítima.
Con la entrega ya completada, el Legend OTS entra en la etapa final de preparación antes de unirse a la flota mundial de cruceros, donde se convertirá en el último representante de la serie ICON-class en expansión de RCI.
Fuente: Cruise Mapper
