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Cunard Line está preparando una importante remodelación de su buque insignia, el RMS Queen Mary 2, que aumentará la capacidad del barco mediante la adición de 30 nuevos camarotes durante un dique seco programado en 2027.
Los planos de cubierta actualizados publicados por Cunard indican que el icónico buque recibirá una combinación de nuevas suites y camarotes interiores, lo que aumentará la capacidad total de pasajeros en aproximadamente un 2,5%.
Desde que entró en servicio en 2004, el QM2 ha seguido siendo el único transatlántico construido específicamente para operar travesías transatlánticas regulares y actualmente aloja a 2.620 huéspedes en ocupación doble.
La mayoría de los nuevos camarotes se crearán en la Cubierta 13, donde parte de una terraza solárium al aire libre existente se cerrará y se convertirá en una nueva sección de camarotes. Los planes muestran la adición de 18 Princess Grill Suites y cinco camarotes interiores en esta área.
Se planean más modificaciones en varias otras cubiertas. En la Cubierta 9, el actual Concierge Lounge se transformará en cuatro camarotes interiores. Se introducirá una nueva Penthouse Suite en la Cubierta 8, ocupando el espacio actualmente utilizado por una librería adyacente a la biblioteca del barco. En la Cubierta 6, una sección de la Zona para Adolescentes y Niños se reconfigurará para acomodar cuatro camarotes interiores adicionales.
La remodelación también traerá cambios a varias áreas públicas. Se espera que se cree una nueva terraza solárium en la Cubierta 14, mientras que el Boardwalk Café en la Cubierta 12 será eliminado como parte del proyecto de reurbanización.
Aunque Cunard aún no ha detallado formalmente el alcance completo de la remodelación, la compañía ha confirmado que el Queen Mary 2 se someterá a mejoras antes de la temporada de verano de 2027 en el hemisferio norte. Se espera que el buque entre en dique seco a finales de marzo de 2027 y regrese al servicio en mayo del mismo año.
El proyecto representa una de las alteraciones más sustanciales en el inventario de alojamiento del barco desde su importante remodelación de 2016, que introdujo nuevos camarotes Britannia Club y perreras, al mismo tiempo que modernizó algunos espacios públicos y restaurantes.
Una vez completada, se espera que la remodelación fortalezca la posición del Queen Mary 2 dentro del sector de cruceros premium y de lujo, al tiempo que preserva su papel de larga data como buque insignia de Cunard y el único transatlántico que mantiene un servicio regular entre Southampton y Nueva York.
Fuente: Cruise Mapper
