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La flota global de cruceros está programada para crecer a alrededor de al menos 540 barcos para 2037, desde una flota de 459 barcos a principios de 2026, según el 2026 Cruise Industry News Annual Report.
Eso también significa que la capacidad de pasajeros crece de aproximadamente 36 millones a principios de este año a casi 50 millones en los próximos 10 años.
Según la cartera de pedidos actual, los mayores aumentos de capacidad se producirán este año, con un aumento del 9 por ciento en pasajeros, seguido de un 5 por ciento en 2027, un 4 por ciento en 2028 y un 3 por ciento en 2029, 2030, 2031 y 2033, después de lo cual disminuye. Además, a medida que la capacidad base de la industria crece, los aumentos porcentuales anuales serán menores, pero los aumentos reales de pasajeros siguen siendo significativos.
Este año entrarán en servicio trece nuevos barcos que representan contratos de construcción estimados en más de $9.5 mil millones. El valor del contrato se traduce en un costo de construcción por litera de más de $350,000.
El tonelaje promedio de los nuevos barcos este año es de 94,307, oscilando entre 250,800 toneladas para el Legend of the Seas, construido por Meyer Turku para Royal Caribbean, y 590 toneladas para el Magellan Discoverer, un barco de expedición para Antarctica21.
La capacidad promedio de pasajeros es de 2,085 en todos los barcos, encabezada por 5,610 para el Legend of the Seas y 5,400 para el MSC World Asia, que se está construyendo en Chantiers de l'Atlantique.
Desglosando por segmento de mercado, en 2026, 22,841 de las nuevas literas se destinarán al mercado contemporáneo, 4,166 al segmento de lujo y 100 literas al mercado de expedición.
Fuente: Cruise Industry News
