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El condado de Okaloosa dijo que su proyecto para convertir el SS United States en el arrecife artificial más grande del mundo tiene como objetivo preservar la historia del antiguo transatlántico.
"Definitivamente hay algunas personas muy apasionadas involucradas con la preservación. Nosotros somos uno de esos grupos", dijo el condado en una actualización en redes sociales.
Okaloosa añadió que este esfuerzo por preservar la historia fue la razón detrás de la decisión de convertir el barco en arrecife en lugar de "permitir que fuera desguazado".
El condado señaló que actualmente está trabajando con numerosas empresas de medios para crear documentales sobre la historia del barco y su despliegue como el arrecife artificial más grande del mundo.
Según la actualización, el proyecto también incluye apoyo para un museo terrestre propuesto dedicado al barco construido en 1952.
Además de retirar ciertas partes del buque para su exhibición, Okaloosa también está haciendo una contribución financiera al museo, que está siendo desarrollado por la SS United States Conservancy.
Fuera de servicio desde 1969, el SS United States fue adquirido por el condado a finales de 2024, marcando el inicio de su proyecto de arrecife.
En ese momento, el buque se enfrentaba a un aviso de desalojo del muelle en Filadelfia donde pasó casi tres décadas atracado.
El barco de 53.000 toneladas fue remolcado más tarde al puerto de Mobile, donde se sometió a un proceso de remediación antes de ser desplegado.
Según el condado de Okaloosa, el SS United States ahora está listo para emprender su viaje final antes de ser hundido en una operación asistida.
El lugar de descanso final del barco estará ubicado a 22 millas al sur de Destin-Fort Walton Beach, donde se espera que se convierta en una atracción turística y un punto de acceso para la vida marina.
Okaloosa dijo que actualmente está esperando la aprobación formal del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y la Agencia de Protección Ambiental (EPA) antes de desplegar el barco.
