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Mientras el antiguo Nippon Maru llega a la playa en India, Cruise Industry News analiza los últimos cruceros que han sido retirados y convertidos en chatarra.
Antiguo Nippon Maru Último Operador: Mitsui Ocean Cruises
Capacidad: 6000 pasajeros
Tonelaje: 22.000
Año de Construcción: 1990
Astillero de Desguace: Alang (India)
Fecha: Junio de 2026
El Nippon Maru se convirtió en el primer crucero en ser desguazado en casi un año después de encallar recientemente en Alang.
Retirado de Mitsui Ocean Cruises a principios de este año, el buque de construcción japonesa llegó a los desguazadores indios en junio, concluyendo una carrera de tres décadas que incluyó más de 2.000 cruceros.
Astoria Último Operador: Cruise & Maritime Voyages
Capacidad: 520 pasajeros
Tonelaje: 16.100
Año de Construcción: 1948
Astillero de Desguace: Galloo Gent (Bélgica)
Fecha: Julio de 2025
Después de pasar más de cinco años fuera de servicio, el Astoria fue vendido al especialista en reciclaje Galloo Gent en una subasta en julio de 2025.
El buque construido en 1948 está siendo desmantelado actualmente en el astillero belga, como parte de un proceso que se espera que dure un año y medio. Último en servicio para Cruise & Maritime Voyages, el antiguo transatlántico tuvo una larga carrera, navegando para una variedad de marcas.
Antiguo Celestyal Crystal Último Operador: Celestyal Cruises
Capacidad: 950 pasajeros
Tonelaje: 25.600
Año de Construcción: 1980
Astillero de Desguace: Alang (India)
Fecha: Mayo de 2025
El antiguo Celestyal Crystal concluyó su colorida carrera en mayo de 2025.
Antes de navegar hacia el astillero de desguace indio como el Sun Bright, el buque navegó para una serie de marcas, incluyendo Silja Line, Star Cruises, Norwegian Cruise Line y Celestyal Cruises.
Ocean Atlantic Último Operador: Albatros Expeditions
Capacidad: 186 pasajeros
Tonelaje: 12.798
Año de Construcción: 1986
Astillero de Desguace: Aliaga (Turquía)
Fecha: Mayo de 2025
El Ocean Atlantic fue vendido al Astillero de Desguace de Aliaga en mayo de 2025, concluyendo una carrera de navegación de cuatro décadas.
Originalmente construido como un ferry crucero soviético, el barco de 186 pasajeros había sido convertido en un barco de expedición en la década de 1990. El buque fue operado por última vez por Albatros Expeditions antes de pasar algunos años en dique seco en el norte de Francia.
Antiguo Celestyal Olympia Último Operador: Celestyal Cruises
Capacidad: 1.402 pasajeros
Tonelaje: 37.773
Año de Construcción: 1982
Astillero de Desguace: Alang (India)
Fecha: Febrero de 2025
Uno de los cruceros operativos más antiguos en ese momento, el antiguo Celestyal Olympia fue varado para su retiro en febrero de 2025.
Originalmente en servicio para Royal Caribbean como el Song of America, el buque construido en 1982 fue operado por última vez por Celestyal Cruises. Vendido por la compañía a principios de 2024, el barco pasó un año en dique seco antes de llegar al Astillero de Desguace de Alang.
