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Un buque habilitado para transportar gas natural licuado (GNL) partió de una terminal rusa y navegó hacia el este con rumbo a Asia, según mostraron los datos de LSEG, convirtiéndose en el primer buque cisterna este año en zarpar a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. La navegación por esta vía se abrió antes de lo habitual.
Rusia espera impulsar el comercio con Asia a lo largo de esta ruta, la cual considera una alternativa a otros trayectos como el Canal de Suez, en un momento de crecientes riesgos de seguridad para la navegación, especialmente en Medio Oriente durante los conflictos militares.
Los datos muestran que el buque metanero de clase de hielo Christophe de Margerie partió con un cargamento de la planta Arctic LNG 2, la cual Estados Unidos ha sancionado debido a la invasión de Ucrania.
Los navíos cisterna de clase de hielo suelen tener doble casco hélices y estructuras reforzadas para soportar la presión del hielo.
El año pasado, el primer buque cisterna -con un cargamento de la planta Yamal LNG- partió a través de esta ruta desde Rusia en el último tercio de junio.
La Ruta del Mar del Norte se extiende desde Múrmansk, cerca de la frontera de Rusia con Noruega, hacia el este hasta el estrecho de Bering, próximo a Alaska.
Aunque la ruta es físicamente exigente, podría reducir los tiempos de transporte marítimo entre Europa y Asia en un momento en que el comercio de Rusia con los países occidentales se encuentra en sus niveles más bajos desde la Guerra Fría, tras el envío de tropas de Moscú a Ucrania en 2022.
El hielo marino alrededor del Polo Norte alcanza su mayor extensión al final del invierno, en marzo, y se derrite hasta llegar a su mínimo anual en septiembre. El hielo se ha reducido en las últimas décadas, una tendencia que los científicos han vinculado al cambio climático provocado por el hombre.
Fuente: PortalPortuario
