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Hapag-Lloyd, una de las 5 principales líneas de contenedores a nivel mundial, y Seaspan Corporation, líder mundial en propiedad y gestión de activos marítimos, han completado con éxito la primera conversión bajo su programa conjunto de adaptación a metanol. Con la entrega del "Seaspan Yangtze", el primero de los cinco buques chárter de 10.100 TEU ha sido actualizado de un motor MAN S90 convencional a un motor de combustible dual capaz de operar con metanol.
La conversión marca un hito importante en la colaboración estratégica entre Hapag-Lloyd, Seaspan Corporation y Everllence. El programa también cubre los buques "Seaspan Amazon", "Seaspan Ganges", "Seaspan Thames" y "Seaspan Zambezi". La inversión total para las cinco adaptaciones se estima en alrededor de 120 millones de dólares.
"La adaptación de buques existentes es una palanca importante en nuestro camino para descarbonizar las operaciones de nuestra flota para 2045", dijo Silke Lehmköster, Directora General de Flota en Hapag-Lloyd. "La exitosa conversión del Seaspan Yangtze demuestra que la innovación técnica y la estrecha cooperación con socios sólidos pueden preparar buques probados para el uso de combustibles bajos en carbono. Para nuestros clientes, este es otro paso concreto hacia cadenas de suministro más sostenibles."
Cada conversión puede reducir las emisiones de CO2e en aproximadamente 30.000 - 50.000 toneladas métricas por buque al año cuando opera con metanol bajo en carbono. Además de apoyar la reducción de emisiones, el proyecto extiende el uso operativo de los buques existentes y aumenta la flexibilidad del combustible.
Hapag-Lloyd está siguiendo su estrategia de sostenibilidad a través de varias palancas, incluyendo nuevas construcciones, adaptaciones a combustible dual, mejoras de eficiencia en la flota existente y el abastecimiento de combustibles alternativos. La conversión del "Seaspan Yangtze" demuestra el papel que los buques existentes pueden desempeñar en la transición hacia un transporte marítimo bajo en carbono.
