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El Comité de Investigación de Rusia publicó detalles después de su inspección de los restos del buque gasero Arctic Metagaz. Afirma que continúa con la investigación forense del "caso penal de un acto de terrorismo internacional".
Un equipo de investigadores del Comité, asistido por el Ministerio de Asuntos Exteriores y el Ministerio de Defensa de Rusia, viajó a Libia. Utilizaron vehículos aéreos no tripulados y vehículos submarinos para realizar una inspección detallada de la embarcación. Informan haber documentado evidencia del incendio, la destrucción completa de los sistemas de control del buque y la destrucción de dos de los cuatro tanques de GNL.
"La naturaleza de los daños indica un impacto externo de dispositivos explosivos", dijo el Comité en su declaración. La portavoz Svetlana Petrenko también afirmó que el buque fue atacado el 3 de marzo frente a la costa de Malta por "vehículos aéreos no tripulados y embarcaciones no tripuladas armadas con dispositivos explosivos", pero se abstuvieron de nombrar específicamente a Ucrania como responsable del ataque.
El equipo también recuperó el registrador de datos del buque. El Comité dice que está siendo "descodificado" como parte de un examen técnico-informático. Es parte de una serie de exámenes forenses que se han ordenado.
El segundo oficial del buque y un marinero que resultaron heridos durante la explosión y el incendio han recibido tratamiento médico con éxito. La tripulación ha sido repatriada a Múrmansk.
(Haga clic para reproducir el video - Comité de Investigación de Rusia)
El comunicado no especificó cuándo se inspeccionó el buque. Funcionarios libios informaron que habían estado intentando durante semanas controlar el casco, que estaba a la deriva en el Mediterráneo. Informes no confirmados indicaron que el buque finalmente fue puesto bajo control por fuerzas en el este de Libia y anclado cerca de Bengasi.
Funcionarios rusos lo han descrito repetidamente como un acto de "piratería marítima" y "terrorismo internacional". Sin embargo, se negaron a involucrarse en los esfuerzos de salvamento, diciendo que el casco sería responsabilidad del área donde finalmente se detuviera.
Ucrania ha guardado silencio sobre el incidente, sin atribuirse nunca la destrucción del barco. Sin embargo, el medio de comunicación RFI y Associated Press detallaron cómo Ucrania había establecido una unidad en Libia. Habían afirmado que en un acuerdo encubierto entre Ucrania y el gobierno reconocido por la ONU, que controla Trípoli y el oeste de Libia, hasta 200 operativos ucranianos, en su mayoría expertos en drones, estaban trabajando desde tres bases en Libia.
Fuente: The Maritime Executive
