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MOSCÚ, 8 de julio (Reuters) – Rusia introdujo el miércoles una prohibición a las exportaciones de diésel como parte de una serie de medidas para apoyar el mercado doméstico de combustible después de que los ataques sistemáticos con drones ucranianos a las refinerías de petróleo provocaran escasez de gasolina y aumentos de precios.
Los conductores en muchas regiones se enfrentan a horas de fila para repostar, ya que la intensificación de los ataques ucranianos a la infraestructura energética rusa reduce los suministros de diésel y gasolina.
El viceprimer ministro Alexander Novak dijo en una reunión gubernamental televisada, presidida por el presidente Vladimir Putin, que la situación del combustible seguía siendo compleja y que "está claro que la situación actual en las gasolineras está causando preocupación entre el público".
"Hoy se introdujo una prohibición a las exportaciones de gasóleo, y esto permitirá aumentar los suministros al mercado interno", dijo, añadiendo que Rusia comenzaría a importar combustible en julio.
Fuentes de la industria dijeron la semana pasada que Rusia había comenzado las importaciones marítimas de gasolina desde la India.
El gobierno dijo que la prohibición de las exportaciones de diésel, que incluye a los productores de combustible, estará vigente hasta el 31 de julio. Los suministros bajo acuerdos gubernamentales preexistentes, como un acuerdo con Mongolia, estarán exentos de las restricciones.
Putin dijo en la reunión que Ucrania estaba tratando de dañar la economía de Rusia.
"Pero lo más importante, busca crear una sensación de ansiedad en la sociedad. Todos entendemos que este objetivo es inalcanzable. La resiliencia del sistema energético de Rusia es muy alta, una de las más altas del mundo", dijo Putin.
Ucrania dice que sus ataques a las instalaciones de combustible rusas están diseñados para limitar la capacidad de Rusia para hacer la guerra y obligar a Moscú a iniciar conversaciones de paz.
Los márgenes de referencia del diésel europeo LGOc1-LCOc1 subieron a un récord de 60,17 dólares por barril después de que Rusia anunciara la prohibición de exportación, ya que los analistas vieron un mercado más ajustado como resultado de la prohibición.
"La prohibición de exportación de diésel ruso ha llegado en el peor momento posible. La guerra de Irán ya había forzado fuertes extracciones de inventario para subsanar el suministro interrumpido de Oriente Medio, dejando las existencias de diésel en mercados clave escasas", dijo Abhishek Kumar, analista de Sparta Commodities, añadiendo que Rusia y sus compradores ahora competirán agresivamente con Europa por las importaciones de diésel de otros proveedores.
En junio, Turquía y Brasil fueron los compradores dominantes de diésel ruso, absorbiendo juntos al menos la mitad de los cargamentos disponibles, según datos de envío.
Las exportaciones rusas de diésel y gasóleo por vía marítima ya se habían desplomado en junio, cayendo un 39% respecto al mes anterior, a alrededor de 1,8 millones de toneladas métricas, y un 46% respecto a los 3,35 millones de toneladas del mismo mes del año anterior.
"Ellos (Rusia) básicamente ya tenían una prohibición de exportación en todo menos en el nombre. Las exportaciones de junio bajaron a 400.000 barriles por día, las de julio en camino de ser aún más bajas", dijo una fuente comercial europea.
Las exportaciones rusas de diésel y gasóleo fueron de solo 214.000 bpd entre el 1 y el 8 de julio, según datos de Kpler, en comparación con 793.000 bpd para todo el mes de julio de 2025 y 842.000 bpd en julio de 2021 antes de la guerra de Ucrania.
Más allá de los principales compradores, Marruecos, Egipto y Senegal también surgieron como importadores de cargamentos de diésel ruso en junio, según mostraron los datos de envío.
