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El Distrito de Galveston del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. (Usace) y el Puerto de Freeport celebraron el fin del Proyecto de Mejora del Canal del Puerto de Freeport durante una ceremonia. Este proyecto federal de navegación profundiza y ensancha parcialmente el canal, mejora la dársena de maniobra superior y suaviza la curva del canal inferior.
Los adelantos proporcionan mayor acceso a las embarcaciones, flexibilidad operativa y capacidad de navegación en uno de los principales puertos comerciales de Texas. El canal más profundo y con mayor capacidad mejorará el acceso para embarcaciones globales de mayor tamaño, reducirá las restricciones a la navegación y fortalecerá el transporte de productos energéticos, vehículos, contenedores, productos químicos, productos agrícolas, maquinaria pesada y otras cargas.
"Este proyecto demuestra la excelencia del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, como convertir la inversión pública y las sólidas alianzas en capacidad de navegación que genera un valor nacional duradero. Un canal del puerto de Freeport más profundo y con mayor capacidad fortalece el sistema portuario de Texas, amplía el acceso a los mercados globales y refuerza las cadenas de suministro, energía y comercio que sustentan la fortaleza económica y la resiliencia nacional de Estados Unidos", expuso el general de Brigada George H. Walter, comandante de la División Suroeste de Usace.
"La ejecución de este proyecto requirió años de ingeniería y construcción rigurosas, así como una estrecha coordinación entre el Distrito de Galveston, el Puerto de Freeport y la comunidad marítima. El resultado es una navegación más segura, mayor flexibilidad para los buques e infraestructura duradera que beneficiará al Puerto de Freeport, a sus clientes y a las comunidades circundantes durante generaciones", afirmó el coronel David W. Dake, comandante del Distrito de Galveston del Usace.
El Puerto de Freeport ocupa el puesto número 17 a nivel nacional por tonelaje comercial y sirve como una importante puerta de entrada para carga energética, automotriz, de contenedores, química, agrícola e industrial. El proyecto de mejora del canal fortalece la capacidad del puerto para atender a los clientes actuales, aprovechar futuras oportunidades y dar cabida a una gama más amplia de buques internacionales.
"Este hito es más que la finalización de un importante proyecto de infraestructura; representa años de visión, colaboración y compromiso. Como el puerto más profundo del Golfo de América, el Puerto de Freeport está mejor posicionado para atender a nuestros clientes, fortalecer las cadenas de suministro de Estados Unidos y crear nuevas oportunidades que beneficiarán a Texas y a la nación", expresó Phyllis Saathoff, directora ejecutiva del Puerto de Freeport.
El proyecto también fortalece el sistema general de puertos de Texas que apoya la energía, la manufactura, la agricultura y el comercio internacional estadounidenses. La carga que transita llega a comunidades de todo el país a través de redes interconectadas de carreteras, ferrocarriles, oleoductos y distribución.
"Este proyecto es el tipo de inversión en infraestructura que produce resultados duraderos para las familias trabajadoras, las empresas y las comunidades. Un Puerto Freeport más sólido impulsa el empleo en Texas, las exportaciones de energía, la manufactura y el comercio internacional. Además, fortalece las cadenas de suministro de las que depende nuestro país y ofrece a las empresas estadounidenses una mejor plataforma para competir en la economía global", aseguró el representante estadounidense Randy Weber, del 14º distrito congresional de Texas.
Una mayor profundidad del canal afecta a más que el tamaño de los buques. Puede aumentar la capacidad de carga, proporcionar un margen operativo adicional y reducir algunas de las limitaciones asociadas con la profundidad y la geometría del canal. Las mejoras en la dársena de maniobra superior y la curva inferior del canal también contribuirán a movimientos de buques más seguros y eficientes.
"Los puertos son activos estratégicos nacionales, y su valor depende de la infraestructura que los conecta con el mundo. El Proyecto de Mejora del Canal del Puerto de Freeport demuestra cómo la inversión en capacidad de navegación fortalece toda una red de transporte y cadena de suministro", cerró Sang Yi, presidente y director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias.
