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12 de agosto de 2026 (Bloomberg) –El presidente Donald Trump afirmó que EE. UU. tenía "control total sobre el Estrecho de Ormuz", mientras Washington y Teherán endurecían sus posiciones en negociaciones estancadas sobre la crítica vía fluvial.
"Lo poseemos", dijo Trump a los periodistas en la Base Conjunta Andrews, a las afueras de Washington, el martes por la noche, una afirmación que Irán ha desmentido a través de ataques intermitentes a barcos que transitan por el pasaje. "En algún momento, tal vez hagan algo, y luego serán aniquilados".
Trump ha oscilado durante meses entre amenazar con reanudar los ataques contra Irán y expresar confianza en que las conversaciones para poner fin a la guerra de Estados Unidos con la República Islámica están progresando. Sus últimos comentarios se produjeron después de que el ministro de Defensa de Pakistán, Khawaja Asif, dijera a Bloomberg en Islamabad que las dos partes están "cerca de algún tipo de acuerdo" sobre Ormuz, un punto clave de discordia.
La escalada retórica genera más dudas de que se pueda alcanzar un acuerdo inmediato sobre el estrecho, por donde fluía una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo antes de que EE. UU. e Israel comenzaran a atacar a Irán el 28 de febrero. Si bien se acordó un acuerdo de paz interino en junio, los enfrentamientos intermitentes y las interrupciones del tráfico marítimo continúan, con los términos de ese acuerdo ahora efectivamente obsoletos.
Qatar y Pakistán han estado mediando para poner fin al conflicto, que ha cobrado miles de vidas. El miércoles, la oficina del ministro del Interior pakistaní, Mohsin Naqvi, dijo que había entregado un mensaje relacionado con la situación actual en la región del primer ministro Shehbaz Sharif y el jefe del ejército, mariscal de campo Asim Munir, a la cúpula iraní. Naqvi está asistiendo a Munir, quien lidera las negociaciones.
Al Jazeera informó anteriormente que las conversaciones entre Irán y Omán sobre la reapertura de Ormuz a parte del transporte marítimo habían llegado a una etapa avanzada, citando a un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Qatar. EE. UU. no es parte directa de esas discusiones, aunque ha reanudado un bloqueo naval de los puertos iraníes.
Mohsen Rezaee, el recién nombrado secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, dijo que cualquier acuerdo con Omán sobre el control del estrecho permanecería separado de cualquier reapertura total, según un informe de la televisión estatal IRIB. Las condiciones que Irán podría intentar imponer al tráfico a través de la vía fluvial siguen sin estar claras.
Irán transmitió demandas adicionales a Washington a través de intermediarios, incluyendo que EE. UU. ponga fin a la guerra y descongele los activos iraníes bloqueados, citó IRIB a Rezaee el martes. Los comentarios se produjeron después de una reunión con el embajador de China en Irán, Cong Peiwu, en Teherán.
"Definitivamente estamos en un punto muerto", dijo Wendy Sherman, ex subsecretaria de Estado de EE. UU., a Bloomberg TV. "A menos que EE. UU. esté dispuesto a permitir que Irán y quizás Omán tengan peajes voluntarios o a dar a Irán tanto alivio de las sanciones y los activos congelados que les valga la pena, no creo que lo abramos por un período de tiempo sostenible".
"Creo que la realidad es que, en el futuro previsible, si no para siempre, Irán controlará el Estrecho de Ormuz", añadió.
Los precios del petróleo continuaron subiendo mientras los comerciantes siguen inciertos sobre las perspectivas de un acuerdo en Oriente Medio. El crudo Brent de referencia mundial cotizó ligeramente al alza, a poco más de $89 por barril en Londres el miércoles, extendiendo su repunte por sexto día.
El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, dijo en una publicación en redes sociales el martes que el promedio de siete días de petróleo que sale de Ormuz es de casi 9 millones de barriles al día, una cifra superior a muchas estimaciones de los comerciantes.
Un helicóptero de la Marina de EE. UU. disparó dos misiles contra un buque de carga con bandera panameña que intentaba transitar por el Golfo de Omán el martes, dijo el Comando Central en una publicación en X, añadiendo que el buque navegaba hacia un puerto iraní en violación de un bloqueo estadounidense.
builders. A pesar de tales ataques, los llamados tránsitos de transbordadores a través del estrecho continúan, manteniendo abierta una válvula clave de suministro de petróleo. Imágenes satelitales mostraron buques realizando transferencias de carga fuera de Ormuz, lo que indica que algunos petroleros continúan cruzando la vía fluvial con sus transpondedores apagados.
Doce de esos cambios se observaron a lo largo de un tramo de agua que abarca más de 100 kilómetros (62 millas) de las costas de Omán y los Emiratos Árabes Unidos el lunes, según muestran los datos del satélite Sentinel 2 de la Unión Europea. Algunos barcos también han reaparecido en los datos de seguimiento, así como en las plataformas Kpler y Vortexa, habiendo cruzado Ormuz en los últimos días.
Mohammad Reza Naqdi, asesor del comandante del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, señaló el martes que la República Islámica está cambiando a una nueva estrategia militar ofensiva tras el reciente nombramiento de varios oficiales superiores.
"Siempre que las condiciones sean favorables y se emita la orden, debemos ser capaces de llevar la operación a territorio enemigo y también realizar operaciones lejos de nuestra propia tierra", dijo a la televisión estatal. "La Guardia Revolucionaria ha recibido ahora la tarea de crear esta preparación y capacidad dentro de sí misma para que puedan llevar a cabo dicha operación cuando sea el momento adecuado".
La volatilidad en Oriente Medio se extiende más allá del conflicto entre EE. UU. e Irán. Israel continúa enfrentándose con Hezbolá en el sur del Líbano y realizando ataques contra operativos de Hamás en Gaza, mientras que los hutíes han llevado a cabo ataques contra barcos en el Mar Rojo, el último de los cuales ocurrió el martes.
