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AD Ports Group ha acordado adquirir un operador brasileño de terminales de exportación de azúcar y granos, Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), lo que marca su entrada en el mercado sudamericano. Califica la adquisición como su mayor transacción de fusiones y adquisiciones hasta la fecha y un elemento clave en su estrategia para fortalecer estratégicamente sus crecientes operaciones comerciales agroalimentarias.
Se informa que CLI es el principal operador independiente de terminales portuarias de graneles agrícolas de Brasil. La empresa posee el 100 por ciento de CLI Norte, que opera una terminal en el Puerto de Itaqui, y el 80 por ciento de CLI Sul, que opera una terminal en el Puerto de Santos. En 2025, CLI manejó un total combinado de 17 millones de toneladas de carga agrícola a granel y generó ingresos de 178 millones de dólares, con un EBITDA de 98 millones de dólares.
AD Ports está adquiriendo CLI de sus actuales copropietarios, Macquarie Asset Management e IG4 Capital. Las empresas dijeron que el acuerdo, que tiene un valor empresarial de 835 millones de dólares, completa otra exitosa recuperación. Durante los últimos cuatro años, informan que CLI se ha posicionado con operaciones sólidas y un rendimiento sólido, al tiempo que está preparada para el crecimiento.
"Las perspectivas para CLI son muy favorables. Estamos estratégicamente posicionados en el Arco Norte, con la operación de la terminal en el puerto de Itaqui, además de la terminal en el puerto de Santos. Ambas han mostrado un rendimiento constante y con un claro potencial para evolucionar aún más", dijo Gabriel Motta, CEO de CLI. Él permanecerá en el cargo junto con otros gerentes senior después de que se cierre la adquisición.
Según AD Ports, la adquisición representa un "paso transformador" para el grupo, posicionándolo como uno de los principales operadores independientes de terminales de graneles agrícolas de Sudamérica. Dice que la adquisición proporcionará acceso estratégico a nuevas oportunidades para sus negocios en el sector marítimo y naviero, la logística y otros.
"La compra de CLI es un cambio de juego para AD Ports Group", dijo el Capitán Mohamed Juma Al Shamisi, Director General y CEO del Grupo AD Ports. "La transacción extiende el alcance internacional de nuestro grupo por primera vez a América Latina y profundiza nuestras crecientes actividades agroalimentarias, una de nuestras verticales principales."
AD Ports destaca que es el último de una serie de movimientos estratégicos en el sector agrícola, incluido un acuerdo para desarrollar una instalación de manipulación y almacenamiento de graneles limpios para productos agrícolas en el puerto de Karachi. El grupo también acordó invertir en la terminal de granos Sarzha, de nueva construcción, en el Mar Caspio, en el puerto de Kuryk, Kazajistán, y a principios de este año, obtuvo una concesión de 30 años para operar el puerto multipropósito de Aqaba en Jordania.
Las operaciones españolas de Noatum Ports ya están significativamente involucradas en graneles agrícolas con las terminales de Tarragona y Sagunto. AD Ports continúa su crecimiento, habiendo desarrollado ya una cartera total de 34 puertos y terminales en todo el mundo.
Fuente: The Maritime Executive
