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El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) valoró los resultados provisionales del ejercicio 2025 y los tráficos registrados, que reflejaron una expansión en la actividad portuaria durante ese año.
La terminal gestionada por Valenciaport cerró 2025 con un movimiento de contenedores que alcanzó 5,66 millones de TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit), lo que representó un incremento del 3,41% respecto a 2024 y estableció un nuevo récord histórico anual. Esta cifra fue destacada como un reflejo de la confianza de las navieras de contenedores en las instalaciones valencianas.
Los resultados provisionales también mostraron un avance en los indicadores financieros del puerto. La cifra neta de negocio ascendió a 164,3 millones de euros, lo que implicó 13,6 millones más que en 2024, equivalente a un crecimiento del 9,02%. Este aumento se atribuyó principalmente al mayor volumen de tráficos y al impulso de las tasas portuarias, que pasaron de 126,9 millones en 2024 a 139,9 millones en 2025 (+10,27%).
De forma paralela, los resultados antes de impuestos ascendieron a 43,7 millones de euros, un 50,51% más que el año anterior, lo que demuestra una mejora en la rentabilidad operativa de la APV respecto a 2024.
El tráfico de contenedores no solo alcanzó un máximo anual, sino que también exhibió otros indicadores de crecimiento específico. En el periodo 2025, las importaciones de contenedores llenos superaron por primera vez el millón de TEU, alcanzando 1.051.784 unidades, con China representando el 50,73% de esas importaciones y registrando un incremento del 19,62% respecto al año anterior.
Por su parte, las exportaciones de contenedores llenos crecieron un 5,56%, con 919.570 TEU, siendo Estados Unidos el principal destino, con un aumento de 5,06% en comparación con 2024 pese a factores como la fortaleza del euro y políticas arancelarias.
La presidenta de la APV, Mar Chao, explicó estos resultados en la primera reunión del Consejo de Administración de 2026, señalando que reflejan la “apuesta de las navieras de contenedores por Valenciaport”, aunque con prudencia frente a un contexto internacional complejo.
Los datos provisionales de 2025 son interpretados como un respaldo al plan de inversiones de la APV, diseñado para reforzar la competitividad y sostenibilidad del sistema portuario valenciano y consolidar su papel como un nodo logístico fundamental en el Mediterráneo español y europeo.
Redaccion por dataPORTUARIA
