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Durante el bloque "Liderazgo Femenino con Impacto: modelos de gestión que generan oportunidades reales", desarrollado en la 4ª edición del Programa LIFE, Clara La Calle López-Gay presentó la evolución del sistema portuario español en materia de igualdad de género, destacando los avances alcanzados, los desafíos pendientes y la importancia de incorporar esta agenda como parte estructural de la gestión portuaria.
La exposición permitió analizar cómo un sistema integrado por 28 Autoridades Portuarias, bajo la coordinación de Puertos del Estado y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, viene incorporando políticas, marcos normativos y herramientas de gestión para promover una mayor participación de mujeres en todos los niveles de la organización.
En su presentación, La Calle contextualizó el rol estratégico del sistema portuario español para la economía del país, remarcando que los puertos canalizan el 55% de las exportaciones y el 76% de las importaciones de España, además de generar alrededor de 150.000 empleos directos e indirectos y otros 100.000 empleos inducidos.
Desde esa perspectiva, la igualdad de género no aparece como una agenda aislada, sino como un componente clave para fortalecer la competitividad, la sostenibilidad institucional y la capacidad de adaptación del sector portuario frente a los nuevos desafíos.
Uno de los puntos centrales de la exposición fue el marco jurídico que sostiene los avances en materia de igualdad, tanto a nivel europeo como español. Entre las referencias mencionadas se destacan el principio de igualdad entre mujeres y hombres reconocido por la Unión Europea, la normativa sobre igualdad de oportunidades en el empleo, las directivas vinculadas al equilibrio de género en órganos de administración y la legislación española orientada a la representación paritaria y la presencia equilibrada.
Este marco normativo ha permitido consolidar una visión en la que la igualdad deja de depender únicamente de voluntades individuales para convertirse en una política institucional con objetivos, procesos de seguimiento y mecanismos concretos de implementación.
La presentación también puso en evidencia una evolución significativa dentro del sistema portuario español: hace una década, solo dos mujeres presidían Autoridades Portuarias en España. Hoy, ese liderazgo femenino se ha triplicado, reflejando un avance progresivo hacia estructuras de conducción más diversas e inclusivas.
Sin embargo, La Calle también señaló que aún existen desafíos relevantes. Las mujeres representan actualmente el 32,05% de la plantilla del sector portuario estatal, mientras que en Puertos del Estado alcanzan el 52,5%. Entre los principales retos identificados se encuentran el relevo generacional, la atracción y retención de talento femenino, y la incorporación de mujeres en profesiones históricamente masculinizadas, como la seguridad portuaria, la policía portuaria y los ámbitos vinculados con la digitalización.
En ese camino, la gestión de la igualdad requiere diagnósticos precisos, planificación, seguimiento y evaluación. La presentación destacó la importancia de trabajar sobre áreas como selección y contratación, clasificación profesional, formación, promoción interna, condiciones laborales, auditoría salarial, corresponsabilidad, prevención del acoso, comunicación e imagen institucional.
Uno de los elementos más relevantes del modelo presentado fue la existencia de una Comisión de Igualdad con composición paritaria, integrada por representantes de la empresa y de las personas trabajadoras. Esta estructura permite abordar la igualdad no solo como una declaración de principios, sino como un proceso de gestión con participación, representación y capacidad de seguimiento.
Entre las medidas destacadas se incluyeron criterios de preferencia para el sexo infrarrepresentado en procesos de selección y promoción interna en caso de empate, acciones de formación y sensibilización en igualdad de género, promoción del lenguaje inclusivo, condiciones laborales orientadas a la conciliación y medidas vinculadas a la contratación indefinida y el trabajo a distancia.
La intervención también conectó esta agenda con la nueva Estrategia para la Igualdad de Género 2026-2030 de la Unión Europea, que plantea desafíos como la lucha contra la violencia de género y la ciberviolencia, la participación de los hombres en la construcción de igualdad, la reducción de brechas salariales y de pensiones, y la promoción de una participación más equilibrada de las mujeres en la vida política, económica e institucional.
El mensaje central de la exposición fue claro: avanzar hacia una industria portuaria más inclusiva exige pasar de los compromisos generales a la implementación concreta de políticas, estructuras y decisiones que generen oportunidades reales.
En este sentido, la experiencia de Puertos del Estado ofrece una referencia valiosa para América Latina y para las participantes del Programa LIFE, al mostrar que el liderazgo femenino con impacto requiere marcos institucionales sólidos, medición, participación y una visión de largo plazo.
Porque construir igualdad en el sector marítimo-portuario no implica únicamente abrir espacios de participación, sino transformar las condiciones que permiten que más mujeres accedan, permanezcan, crezcan y lideren dentro de la industria.
Y precisamente allí radica uno de los mayores aprendizajes compartidos durante LIFE 2026: el liderazgo femenino no se fortalece solo con visibilidad, sino con modelos de gestión capaces de convertir esa visibilidad en oportunidades concretas, sostenibles y reales.
Más info sobre el programa LIFE: https://www.prports.com/life/
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: PR PORTS
