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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció el lanzamiento de LoTSA 2.5 (Long-Term Slot Allocation), una actualización del programa de asignación de cupos a largo plazo orientada a mejorar la certeza operativa, flexibilidad y eficiencia en el tránsito por la vía interoceánica.
El nuevo esquema forma parte de las mejoras al sistema de reservaciones de tránsito y busca adaptarse a un entorno de comercio marítimo cada vez más dinámico.
El programa mantiene su estructura general, pero incorpora ajustes clave que impactan directamente en la planificación de los clientes:
Estas modificaciones permiten una gestión más eficiente de los espacios disponibles y una mejor adaptación a las necesidades operativas de las navieras.
Segmentación de servicios
LoTSA 2.5 contempla una oferta segmentada en tres tipos de paquetes:
Cada uno está diseñado para distintos niveles de flexibilidad operativa, permitiendo a los usuarios elegir el esquema más adecuado según su perfil logístico y frecuencia de tránsito.
Además, el programa contará con un equipo dedicado de atención al cliente, que brindará soporte especializado a través de múltiples canales.
Calendario de implementación
El cronograma del nuevo sistema establece:
Un modelo basado en previsibilidad
El programa LoTSA se posiciona como una herramienta estratégica para el comercio marítimo, especialmente para buques Neopanamax, al permitir:
A través de un sistema de subasta transparente, los clientes pueden acceder a espacios garantizados y adaptar sus operaciones con mayor previsibilidad.
Impacto en la logística global
Con la implementación de LoTSA 2.5, el Canal de Panamá refuerza su enfoque en la mejora continua del servicio y la confiabilidad operativa, consolidando su rol como nodo estratégico del comercio internacional.
La evolución del programa apunta a fortalecer la integración entre planificación logística y disponibilidad de infraestructura, en un escenario donde la eficiencia en los tiempos de tránsito resulta crítica para las cadenas globales.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Autoridad Canal de Panamá
