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En la nave Eco Crossfire se embarcaron 12 mil toneladas de harina de soja genéticamente no modificada (No-GMO) con destino a Dinamarca. La operativa, realizada en el Puerto de Concepción del Uruguay, fue la primera desarrollada con producción cosechada e industrializada íntegramente en la provincia de Entre Ríos, Argentina.
El ministro de Desarrollo Económico provincial, Guillermo Bernaudo, afirmó que "esta operación es muy importante para la provincia desde el punto de vista portuario. Nos alegra mucho ver a esta terminal con cada vez más actividad, y sobre todo de tipo especializadas como la que está ocurriendo, que conlleva certificaciones internacionales".
El negocio lo llevan adelante la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), junto a Entre Ríos Crushing; y la cooperativa danesa DLG Agro.
"A su vez, desde lo productivo en general, tener la única línea No-GMO que se exporta desde la Argentina; producida desde la semilla a la molienda, el transporte y la carga internacional es un orgullo para nuestra provincia", agregó.
Por su parte, el manager comercial de Entre Ríos Crushing, Martín Erdozain, indicó que "para nosotros esto es el comienzo del camino. Después de muchos años de trabajo arduo, donde pasamos por un proceso difícil, sostenemos que la empresa volvió a nacer en un proyecto conjunto con ACA y otros socios del exterior".
El jefe de la Filial Entre Ríos de ACA, Gabriel Carpenco, precisó que "Es un proyecto muy importante, el cual empezamos hace unos años y nos parecía una locura sembrar porotos de soja No-GMO. Somos socios de Entre Rios Crushing, y cuando nos planteamos que sea un proyecto entrerriano, orgullosamente logramos que la molienda se realice en Gualeguaychú; y hoy pudimos cerrar la operación en el Puerto de Concepción del Uruguay".
El Presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, Marcos Di Giuseppe, señaló, por su parte, que "esta operación constituye el punto de partida de un proyecto de largo plazo que contempla una inversión superior a los 400.000 dólares para la adecuación de la infraestructura portuaria, junto con un plan de crecimiento progresivo de embarques durante los próximos diez años, al que se suma la posibilidad de incorporar exportaciones de alimentos balanceados con destino al Caribe".
"Las inversiones previstas y la adecuación de la infraestructura consolidan al Puerto de Concepción del Uruguay como el único puerto público entrerriano que reúne las condiciones exigidas por la normativa internacional GMP+ para exportar este tipo de mercaderías hacia Europa. Esto lo posiciona como una terminal estratégica para la comercialización de productos diferenciados y fortalece la competitividad del sistema portuario provincial", concluyó.
