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De acuerdo con lo consignado por el periodista Luis Ceriotto en el diario Clarín, el Gobierno nacional alista la reglamentación para asignar un nuevo cupo de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos beneficiados con una alícuota arancelaria del 0%. Esta iniciativa busca fomentar el uso de energías limpias en el transporte y expandir la oferta para los consumidores locales.
El esquema proyectado beneficia de manera directa a las firmas de origen chino —que han tomado el liderazgo global en el segmento de nuevas energías—, además de las terminales tradicionales del país que sumen vehículos electrificados a sus portafolios comerciales.
Respecto a los beneficios impositivos, la medida contempla la exención del derecho de importación extraterritorial (habitualmente del 35% para unidades producidas fuera del Mercosur) asignado al cupo establecido.
En relación con el volumen de la iniciativa, la cuota fijada de 50.000 unidades implica un salto significativo respecto de los cupos de importación sustentable habilitados en llamados previos.
Asimismo, se prevé un fuerte impacto en el mercado local, donde la llegada de marcas asiáticas a precios competitivos dinamizará el parque automotor ecofriendly e impulsará una mayor competencia de precios.
Según detalló Luis Ceriotto en su nota para Clarín, la medida se encuentra bajo la órbita de la Secretaría de Industria y Comercio, organismo que trabaja en los criterios finales de repartición de la cuota entre empresas e importadores oficiales.
