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El intercambio comercial argentino de bienes alcanzó los USD 15.916 millones en junio de 2026, un aumento del 16,4% respecto de igual mes de 2025, según las cifras estimadas que publicó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) en su informe técnico difundido el 20 de julio de 2026. De acuerdo con el organismo, se trató del máximo valor desde agosto de 2022. La balanza comercial registró un superávit de USD 2.194 millones, resultado positivo por trigésimo primer mes consecutivo y USD 1.314 millones superior al del mismo mes del año anterior.
Las exportaciones sumaron USD 9.055 millones, con un incremento interanual del 24,5%, impulsado por un alza del 16,5% en los precios y del 6,8% en las cantidades, según el INDEC. Las importaciones totalizaron USD 6.861 millones, un aumento del 7,3% atribuido por el organismo a la suba de 11,6% en los precios, ya que las cantidades disminuyeron 3,8%. El índice de términos del intercambio mostró una suba del 4,4%.
De acuerdo con el informe, todos los grandes rubros de exportación crecieron respecto de junio de 2025. Las manufacturas de origen agropecuario (MOA) alcanzaron USD 3.344 millones, con una variación positiva del 31,6%, un desempeño que el INDEC vinculó principalmente al ascenso en las exportaciones de grasas y aceites, residuos y desperdicios de la industria alimentaria, y carnes y sus preparados. Las manufacturas de origen industrial (MOI) sumaron USD 2.418 millones (+31,4%), con productos químicos y conexos y metales comunes como los subrubros de mayor incremento absoluto.
Los productos primarios (PP) totalizaron USD 1.886 millones (+3,6%) y combustibles y energía (CyE) llegó a USD 1.406 millones (+31,1%), con precios que ascendieron 47,8% y cantidades que bajaron 11,7%. Según el organismo, el crecimiento en CyE estuvo impulsado por mayores ventas de petróleo crudo, carburantes, resto de combustibles y gas de petróleo, otros hidrocarburos gaseosos y energía eléctrica.
Entre los productos exportados, los diez principales concentraron el 56,8% del total nacional. Los de mayor valor fueron los aceites crudos de petróleo, con USD 918 millones; la harina y pellets de la extracción del aceite de soja, con USD 874 millones; el aceite de soja en bruto, con USD 769 millones; el maíz en grano, con USD 639 millones; y los vehículos automóviles, con USD 463 millones.
El uso económico que registró la mayor suba fue combustibles y lubricantes (CyL), con una variación positiva del 126,3% y USD 443 millones más que en junio de 2025. Los bienes intermedios (BI) crecieron 9,5% (USD 203 millones) y los bienes de consumo (BC) sumaron USD 923 millones, con un alza del 3,3%.
En sentido contrario, los bienes de capital (BK) registraron un descenso del 8,0% (USD 98 millones menos), las piezas y accesorios para bienes de capital (PyA) cayeron 9,4% y los vehículos automotores de pasajeros (VA) bajaron 10,6%. Entre las partidas importadas, las diez principales representaron el 35,4% del total, encabezadas por porotos de soja (USD 374 millones), gas natural licuado (USD 352 millones) y gasóleo (USD 179 millones).
En los seis meses transcurridos de 2026, las exportaciones totalizaron USD 49.454 millones (+24,4%) y las importaciones sumaron USD 35.531 millones (-3,9%), con un saldo positivo de USD 13.923 millones. En el período, las MOA lideraron las exportaciones con el 32,0% del total, seguidas por las MOI (27,1%), los PP (25,5%) y CyE (15,4%). El origen de las importaciones estuvo encabezado por China, Brasil y Estados Unidos, con el 22,5%, 21,5% y 9,2% de las compras, respectivamente.
La balanza comercial de los principales productos derivados de la soja registró en junio un superávit de USD 1.712 millones, 18,4% superior al de igual mes de 2025, con exportaciones por USD 2.101 millones. El sector automotriz, en tanto, fue deficitario en USD 494 millones, un resultado que el INDEC comparó con el saldo negativo de USD 715 millones de junio del año anterior.
En cuanto a la logística, el informe indicó que el valor unitario del flete internacional fue de USD 90,3 por tonelada en junio, un aumento del 7,9% respecto de igual mes de 2025. El costo del flete se ubicó en USD 49,9 por cada USD 1.000 importados a valor FOB. Los fletes provenientes de China, USMCA, Unión Europea y Mercosur representaron, en conjunto, el 80,7% del total importado.
El INDEC aclaró que el valor de las exportaciones de junio de 2026 se estimó en forma provisoria, dado que el 16,5% de la documentación aduanera oficializada durante el mes se encontraba aún pendiente al cierre del informe.
