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El sector pesquero y la construcción naval de la región austral proyectan un nuevo esquema de integración productiva. En una nota editada por el equipo de Redacción, se detalla que el gobernador del Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, encabezó un encuentro clave junto a los intendentes de Rawson, Damián Biss, y de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, con el propósito de diseñar una agenda de cooperación federal orientada a robustecer la actividad pesquera, propiciar el agregado de valor e impulsar el funcionamiento del Astillero de Comodoro Rivadavia.
La reunión, desarrollada en el marco del Consejo Federal Pesquero, sirvió para que las autoridades analizaran variables estratégicas comunes para la economía nacional y provincial. Durante la sesión de trabajo, el mandatario chubutense enfatizó que el proceso de recuperación del astillero comodorense será un eje fundamental para la Patagonia, ya que incorporará capacidades técnicas dedicadas de forma directa a la reparación y la construcción naval en el Atlántico Sur.
Uno de los planteos centrales del Ejecutivo chubutense apuntó a reconfigurar la matriz operativa de la pesca para superar la mera extracción de materia prima. Torres remarcó la urgencia de establecer un esquema de incentivos volcado al procesamiento y la industrialización de las capturas en plantas terrestres. Las autoridades coincidieron en que el acompañamiento institucional al sector privado debe consolidarse mediante reglas claras y herramientas concretas que optimicen la competitividad global del complejo pesquero.
Desde la gobernación señalaron que Chubut posee los recursos naturales y el potencial necesario para dar un salto de calidad en el corto plazo, sustentado en la incorporación de nueva infraestructura. Se estima que la reactivación plena de las gradas y talleres en Comodoro Rivadavia impactará positivamente en los eslabones logísticos y de servicios, dinamizando el mercado laboral con la creación de puestos de trabajo genuinos.
El diseño de la agenda bilateral busca también desactivar tensiones históricas entre las terminales portuarias del país. Torres aseguró que los puertos de Rawson y Mar del Plata no deben ser concebidos como competidores directos, sino como nodos logísticos complementarios capaces de potenciar de forma coordinada la cadena de valor pesquera a nivel nacional.
Para finalizar, los funcionarios ratificaron que consolidar la pesca como uno de los grandes motores económicos de la Argentina requiere fijar una posición común que atraiga nuevas inversiones de riesgo y maximice el rendimiento de cada tonelada capturada en el mar argentino, transformando la infraestructura naval recuperada en el pilar logístico de la provincia.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Gobierno del Chubut
